关于生态停车场的简便做法，以及停车场设计方案大全（图文）的问题，小编整理了3个相关介绍，接下来，让我们一起来了解一下吧。
生态停车场其实是一种高绿化的停车场，同时具备高承载能力，其设计特点主要包括高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高以及提高绿地面积，传统意义上的生态停车场通常采用普通植草砖铺装而成，但这种方法实际上并不具备真正的“生态”功能，因为传统的植草砖下面需要混凝土作为铺垫，导致植草砖根本不透水，从而无法长草，也就谈不上绿化和生态效果。
相比之下，现代意义上的生态停车场则是一种具备环保、低碳功能的停车场，这种停车场不仅拥有高绿化率和高承载力，而且使用寿命较长，国际上对生态停车场的标准是绿化面积大于混凝土面积，以达到高绿化的效果，最重要的是，它的透水性能极强！“生态停车场”是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。
- 上有大树：为车辆遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。
- 下能透水：让雨水回归地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，兼作绿化灌溉。
- 绿树环抱：不仅吸尘减噪，提升景观品质，还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情，提升城市环境质量。
- 交通通畅：布局合理，运转流畅，符合停车各项规章制度。
以重庆为例，停车位非常紧张，有时出门更愿意选择乘坐轻轨而不是开车，为了缓解停车位紧张的问题，可以从两个方面着手：一是将平面停车位改为立体停车位，这样可以在有限的面积上最大限度地增加停车位；二是提倡绿色环保生活方式，由于城市在规划时并未预见到如今车辆的普及程度，许多老小区甚至没有设计车位，导致停车难的问题日益严重，目前，一些小区会在公共区域划出共有车位，这些车位需要支付停车费，大部分收益归业主所有，物业只能收取少量管理费，市政也会在一些不拥挤的道路上划定车位，但有些车主将车辆停在小区道路上属于违规行为，取决于交警是否愿意查处，现在，有些地方已经开始使用机械停车位，这种车位可以大大增加车位利用率，不失为一种有效方法，只有依靠科技的力量才能解决这一难题，或许还有更好的方法等待我们去发现。
对于不同类型的停车位，以下是几种常见的设计方案：
1、平行式停车位：一般尺寸为2.4*6米，车辆驶出较为方便快捷，停车也相对容易，但单位车辆面积较大，停车数量较少，多应用于路内停车或狭长场地停车。
2、斜列式停车位：车辆停放时车身方向与通道成30°、45°或60°角，尺寸应根据实际情况调整，以确保车辆进出自如且司乘人员上下车方便，斜列式停车灵活，驶入驶出较为方便，单位停车面积比平行式节约。
3、垂直式停车位：一般尺寸为2.5*5.3米为宜，车辆驶入驶出一般需要一次倒车，用地比较紧凑，也是最常用的一种施划方式。
4、对停车场进行设计后采取最优化的方案进行放线，然后用道路划线机喷涂即可完成施工。
到此为止，以上就是关于停车场设计方案大全（图文）的全部内容介绍了，希望这些解答对大家有所帮助！
