关于汽车常用防盗系统的分析，本文将详细介绍五种相关解答，让我们一起来看看这些内容吧。
防盗系统的功能和结构
防盗系统通过打开或锁止发动机控制单元（通过W线或CAN总线），有效防止汽车在未被授权的情况下靠自身动力被开走，很多维修人员分不清防盗警报器和防盗止动器的区别，经常将两者混淆，在此，我们重点强调一下它们的区别：
- 防盗警报器：当有人入侵车辆时，发出声音及闪光警报，起到提醒用户、威慑盗贼的作用。
- 防盗止动器：防止他人使用未被授权的钥匙或者更换发动机控制单元等方法起动发动机。
每把车辆钥匙均有一设定电阻，并存储在防盗ECU中，启动防盗系统后，所有车门被锁住，此时若用齿形相同但电阻值不同的钥匙开启车门或起动发动机，防盗ECU则判定为非法进入，并进行防盗报警，同时切断起动继电器控制线圈的接地电路，使起动机不能工作；或与发动机电脑进行通信，使喷油器不喷油，该方法防盗效果很好，但当拆过蓄电池后，需向防盗控制电脑重新输入钥匙中设定的电阻值，因此需要维修人员了解重新设定技术，这也给防盗系统留下了一个漏洞。
电子防盗系统
电子防盗是指利用电子信号发射器与接收器共同实现的汽车防盗功能，在钥匙上有一个芯片，接近点火锁时会放大此信号，防盗电脑就会识别此钥匙是否合法，如果合法，就可让发动机着火；如果不匹配，那就打不着车，这种防盗技术在现代汽车上应用极广。
钥匙防盗系统
钥匙防盗系统又称为发动机电子防盗系统，可以起到很好的防盗作用，除非使用的点火开关钥匙为本车辆注册的钥匙，否则钥匙防盗系统控制车辆不能被起动，除了当前配备的遥控防盗系统外，钥匙防盗系统更大程度上降低了汽车被偷窃率。
钥匙防盗系统的工作原理是：每把钥匙内嵌有一个防盗转换器（发射器），将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至ON位置时，电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通信，如果钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证，如果密码验证正确，将允许发动机起动（点火和喷油）。
基本原理是：在点火开关上设置一个识读线圈，用来识别钥匙芯片的合法性，如果钥匙非法，则把信号送给防盗电脑，防盗电脑与发动机电脑信息交换，发动机电脑不喷油不点火。
汽车防盗装置的发展
汽车防盗装置由初期的机械控制，发展成为电子密码、遥控呼救、信息报警，早期的防盗装置主要用于控制门锁、门窗、起动器、制动器、切断供油等连锁机构，以及为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手，随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，主要是进行整车的防护。
到此，以上就是关于汽车常用防盗系统的分析的五点解答，希望这些内容对大家有所帮助。
