单片机驱动的智能停车场系统设计:探索交通运输智能研究生的未来就业机遇

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交通运输智能研究生就业前景

就业前景比较好。

交通运输智能技术主要包括:道路交通控制技术、GPS原理与应用、监控系统集成与维护、交通工程设计、道路交通安全管理、地理信息(GIS)系统、智能交通应用、不停车收费系统、高速公路机电系统、综合布线技术、电工电子技术、单片机技术应用、Protel电路设计、C语言程序设计、数据库技术、VB程序设计等。本专业的主要教学环节有课堂教学、校内实训、生产见习、课程设计、顶岗实习、毕业设计等。

就业主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位,从事机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等技术管理工作,以及ETC收费设备、交通信息采集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持工作。

三层机械立体停车至少要满足多少高度的要求

高度是5.4米以上。

根据立体车库行业标准,双层升降横移式机械停车库和双层简易升降式机械停车库净高度达到3.6m,就可进行安装。那三层起码5.4米。机械车位的净高度是指地下室高度除去消防管道、通风管道这些之后的净高。

机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm,停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm,通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上。

机械式停车设备有二层、三层、四层、五层,一般不超过五层,但也七层以上的,有的还做到了18层,但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。

扩展资料

机械式立体车库优点

1、存取方便,免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米,无二层升降横移机械车库人为的“窄门”,下位停车与自然车位无区别,上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板,车辆存取均为无拐弯的直行方式,不倒车,所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。

2、安全性、可靠性高。一个车位一个系统,故障率不到二层升降横移式停车库的1/5;结构简单,安全性、可靠性高,故障率极低;即使发生故障,在未修复前,上层车可通过手动实现取车,整个车库不会出现取不下车的现象,管理处无需担心客户取不了车。

3、运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh,无需管理员到车位操作,与固定式停车场相比,无需增加管理人员。

4、维修简单,维护成本低。单片机控制下的简单机械运动设备,普通电工即可维护;每车位维护费用约20元/月。停车位安装第一年内,第3个月、第6个月、第12个月,厂方派专人免费巡查维护3次。

一年以后,每天上、下循环小于10次的停车台,每半年~1年在指定加油处,加一次黄油。每天上、下循环大于10次的停车台,适当增加加油次数。

两层升降简易立体车位,一般长5米,宽1.9米,高1.5米,载重2吨以下(一层)。但是现在很多中大型SUV,尺寸过大,这样的车位停不进去,需要按照最大尺寸车辆进行设计,而且需要增加载重最少3吨承载量。

高度要求为每层不低于1.6米,实际设计通常为地上每层1.8—2.0米;半地下每层为1.9—2.1米。

三层机械立体停车设备属于特种设备严品,占地面积小,空间利用率高。

到此,以上就是小编对于基于单片机的智能停车场系统设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于基于单片机的智能停车场系统设计的2点解答对大家有用。

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