智能小车论文参考文献解析
在古代文献中，如《周礼》等书籍所记载的礼仪规范，实际上是一种规定，并不总是严格遵循实施。“天子驾六”的说法并不见于所有著名的礼仪书籍中，天子使用何种规格的车马取决于当时的具体情况，包括社会条件和具体环境，据《史记》等文献记载，皇帝御驾车队出行的规模分为大驾、小驾、法驾三种：大驾有属车八十一乘，法驾属车三十六乘，分左中右三列行进，秦陵出土的铜车马是依据秦始皇御用仪仗车队的属车制作的二分之一大小的青铜器，这两辆车不是秦始皇乘坐的车辆，而是秦国皇家仪仗车队的属车，真正秦始皇乘坐的六匹马拉的“金根车”，可能还在秦始皇陵里面，这两乘属车离秦陵只有20米，说明了与秦始皇关系密切，上面金银饰品重达14公斤，显示了铜车马高贵的等级，一般人很少知道，两乘铜车马是装在一个非常大的木箱子里的：1980年，考古工作者在秦陵封土西侧20米、距地表7.8米深的地下，发现了一个巨大木椁，木椁内有两乘铜车马，因木椁腐朽填土塌陷，铜车马出土时均已被压碎，但由于未被盗扰，原位没有大的变动，车马的构件完全齐全，由于铜车马结构复杂，破碎严重，为了确保文物的安全，考古工作者就用压力切离法，先在铜车马周围挖几条深达10米的宽沟，然后使用千斤顶慢慢顶钢板，进行横向切割，将整个铜车马的土层全盘移入秦陵博物馆进行修复，秦陵博物馆包括袁仲一先生在内的几十个专家组成团队，分别用了三年、五年时间修复二号车和一号车，于1988年对外公开展出，先秦、秦汉讲究“事死如生”，秦始皇在很年轻的时候就开始修筑陵寝，统一中国之后，他将他的帝国进行“地下虚拟备份”，不管是硬件还是软件：硬件——千军万马、奇珍异宝、山川河海、皇家园林等等；甚至包括叫“少府”的娱乐部门也带到了黄泉：（详情可了解秦陵最新的考古发现：百戏俑坑），秦陵铜车马是完全是考虑在阴间使用的，可不是今天的扎的纸人，意思一下就行，这就让两千多年以后的我们，捡到了大便宜，可以通过铜车马，一睹两千年前大秦帝国的非凡气势，了解两千年前的车辆制造技术，车辆制造技术两句话也讲不完，下面只简单的说一下秦始皇的“座驾：金根车”和“车队”，中国古代皇家的这种出行仪仗、交通工具等这些制度安排叫做“卤簿”，“金根车”正是秦代秦始皇创制的卤簿制度，虽然没有秦代的“金根车”出土，但是凭这两辆属车的豪华程度，以及一些文献记载，可以推断，“金根车”是在殷周两代的“天子座驾”改进而来：装饰越来越豪华、属车车队越变越大，汉高祖刘邦还是“所长”的时候，看见秦始皇的豪华车队招摇过市，羡慕不得了，这两辆四匹马拉的铜车马正是金根车的属车，总的来说这是沿袭春秋以来的御驾制度，并集大成：正所谓“百代皆行秦政治”，秦始皇创制的这一套“卤簿制度”，被之后历代皇朝所沿袭，综上之所述，“秦陵铜车马”是对秦始皇銮驾之“法驾”的“属车”的“阴间备份”，不是秦始皇的銮驾，只是仪仗队的车：1号铜车马，有驭手，配备弓弩武器，叫做“戎立车”：2号铜车马，有“驾驶室”的，叫做“安车”：其实所谓的天子驾六，意思是说天子最高可以乘坐六匹马驾的马车，并不是说天子必须乘坐六匹马的马车，例如帝王亲征的时候，六匹马的战车就明显不合适，在马镫发明以后，天子狩猎也是骑马比乘车更实用，也就是说，并没有礼仪规定，皇帝必须乘坐多少匹马驾的马车，秦始皇作为中国的第一个皇帝，很多礼仪规定还在实验性阶段，事实上许多后世礼仪是在西汉初期由萧何定的，其中天子的礼仪用车，就有白马四驾一说，而且我们现在看到的秦陵出土的铜车马共有两乘，据考证，这仅是秦始皇车队中的属车，属于后妃一类人的乘车，史书记载，秦始皇出游时这样的车乘有九九八十一驾，其盛况观此铜车马可想而知，而他本人乘坐的车马当更为豪华气派了，到此，以上就是小编对于智能小车论文参考文献的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能小车论文参考文献的解答对大家有用。
