在过去，IC卡和磁卡曾是主要的计时计费工具，但随着技术的发展，现在更多地采用了基于地感线圈触发摄像头拍照的方式进行自动识别与计费，这种方式不仅提高了效率，还减少了人为错误的可能性。
地感线圈作为车辆检测器的核心组件之一，在停车场入口处安装后能够准确记录每辆车进出的时间点，并据此计算出应支付的费用，还有一种更为先进的无地感线圈方案，它通过分析视频流中的动态图像来识别车牌号码及其颜色等信息，从而实现非接触式的快速通行体验，这种方法相比传统方法具有更高的灵活性和准确性。
深圳地区广泛使用的“宜停车”服务就是利用安装在停车位上的感应器来实现智能计费的典型例子，当一辆车驶入或离开指定区域时，该装置便会向后台发送信号以启动或结束计费过程，最终根据实际占用时间和当地收费标准确定最终金额。
“地磁传感器”则是另一种常见的技术手段，其工作原理是在每个车位下方埋设一个小型设备，一旦有物体（如汽车）靠近，就会改变周围磁场分布状况，进而触发数据传输至中央处理单元完成相关信息的收集与分析工作，对于那些未按时缴纳费用的用户，则可以通过附加于该系统上的摄像头捕捉到具体信息，并将其上传至数据库内保存备查。
无线地磁技术也是一种有效的解决方案，它依靠对地球自然磁场变化规律的研究来判断是否有车辆经过特定位置，通常情况下，如果没有外界干扰存在的话，地表附近的磁力线会保持相对稳定；而当有大型金属物体移动时，则会导致局部区域内出现异常波动现象，基于此特性设计而成的产品可以远程监控道路使用情况，并及时反馈给管理者做出相应调整。
最后值得一提的是“咪表”，这是源自香港的一种电子计时收费模式，旨在鼓励驾驶员合理安排自己的行程规划，避免长时间占用公共资源造成不必要的拥堵问题，随着私家车数量不断增加，如何合理规划有限的城市空间成为了亟待解决的重要课题之一。
以上就是关于停车场计费系统几种常见类型的简要介绍，希望这些内容对你有所帮助！
