停车场出入口道闸常见故障及处理，关于停车场管理系统常见故障有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍停车场管理系统常见故障有哪些的解答，让我们一起看看吧。
停车场出入口道闸常见故障及处理
常见故障及处理方法如下：
一、道闸杆不能起落
维修方法：1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。
5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。
二、道闸开关失灵
维修方法：先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
三、道闸能开关但不能停机
维修方法：能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机
维修方法：1、限位传感器K1、K2同时开路。2、公共线蓝色断路。3、检查控制器是否坏了。
五、道闸运行过程中经常晃动
维修方法：检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否安装好，是否成正比
六、道闸闸杆到位不停
维修方法：1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。
2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。
3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。
七、道闸通电后仍然不运行
维修方法：1、控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。
2、电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。
3、电机烧坏：判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4、开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明开关坏了。
5、皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断
道闸停车场系统故障怎么解决
很多停车场系统道闸不起杆的情况时有发生，一遇到这种情况就需要快速检查并解决，以免影响到停车场的正常运营，也对车主带来极大的不便。通常停车场系统道闸不起杆的解决方法为：
1、首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要要一个比较全面的检查了。
2、把传达室的地下电缆插头拔掉，使用万用表的Rx1挡，查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通， 再用R×10K档测量和别的线有没有电阻，目的是检查线路之间有没有间接性的短路）。
3、道闸电机的引线只有红线和黄线相通，和白色都不相通，检查一下电机定子有没有否发烫.如果烫的比较厉害，那么就说明电机的热保护停机导致不能开关.如果不发烫，就需要检查一下20UF的启动电容有没有失效。
4、如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。
5、如果电动道闸电机和信号的线路都比较好，还是不可以开关，表明控制器里存在故障，更换一个道闸控制器即可解决!
到此，以上就是小编对于停车场管理系统常见故障有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于停车场管理系统常见故障有哪些的2点解答对大家有用。
