应急处理基本要求，关于论述停车场系统的功能及日常管理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍论述停车场系统的功能及日常管理的解答，让我们一起看看吧。
应急处理基本要求
（１）科学性
应急处理工作是一项科学性很强的工作,指定预案也必须坚持科学的态度,在对潜在危险进行科学分析的基础上,通过对应急资源的科学评价,按照科学的管理方法组织应急机构,提出科学的应急响应程序.
（２）系统性
表现在危险分析和风险评价方法的系统性、应急能力评价的系统性、应急管理的系统性和应急措施的系统性.
（３）实用性
应急处理是建立在对特定潜在危险分析的基础上的,应急响应也是建立在现有资源的基础上的,具有明确的针对性,可操作性很强.
（４）灵活性
尽管应急处理针对的是特定危险并依赖特定资源,但是并不妨碍预案的灵活性.一般在关键资源和关键措施上都有备用手段,以应付事件的复杂性.
我认为至少要遵循以下四个原则：


1、以人为本，生命至上
2、沉着冷静，准确判断
3、及时减速，规避风险
4、避重就轻，减少损失


请听我分别解释一下：

一、以人为本，生命至上
将驾乘人员的生命安全放在第一位，坚持“先人后物、救人为主、减免损失”原则，有效防范化解重大人员伤亡风险，切实把保护驾乘人员生命安全放在最高位置、作为最高准则，最大限度消除威胁人身安全的各类因素，减少事故损失。
比方说吧，车上坐着老人、孩子，行动不方便，后备箱放着大量现金，车辆突然自然，那一定要先把老人和孩子就出来呀！

二、沉着冷静，准确判断
保持“心态冷静、头脑清醒、反应迅速、处理果断”的状态，根据实际情况迅速做出判断，及时采取正确处理措施，不要惊慌失措、犹豫不决，避免错失良机；同时稳定乘客情绪，防止发生二次事故，保障乘客安全。

三、及时减速，规避风险
按照“先制动、后转向” “让速不让道”的原则，迅速降低车速，有效控制行驶方向，尽力控制安全风险，尽可能使车辆在碰撞前处于停车或低速状态，同时利用灯光、喇叭、手势、声音等各种渠道，向其他交通参与者及时传递躲避危险的信号。

四、避重就轻，减少损失
事故发生不可避免时，对现场情况进行快速判断，按照“损物保人”的原则，采用危害较小或损失较轻的处置方案，尽可能减少事故造成的人员伤亡与财产损失。
世界观是什么？方法论是什么？两者的关系是什么
世界观：就是如何看待世界，是人们对世界的总体看法和根本观点。
方法论：就是人们认识世界、改造世界的一般方法，是人们用什么样的方式、方法来观察事物和处理问题。
世界观与方法论是哲学的两个不同的范畴，但它们密切联系，不可分割。世界观决定方法论，方法论影响世界观。
世界观为看待世界的态度，有些人很理想有些人则感性。
方法论为我们面对问题的思维方式和思维理念。
世界观与方法论有相同的地方，基本可以说有什么样的世界观就有什么样的方法论。
“世界”这个词是佛教带到中文里来的，中文里原来没有。“世”，可组词“人世、家世”，就是时间。“界”，可组词“地界、边界”，就是空间。也就是说，“世界”就是时空。中国古人说时空，原本用“宇宙”这个词。自从有了“世界”，从此做了一些区分，说自然时空用“宇宙”，说人类认知的时空用“世界”。那么“世界观”，也就是人对自己认知的时空的一种看法。
“方法论”这个词是辩证唯物主义带到中文里来的。马氏理论认为，人对事物认知是一种不受任何干扰的真空式认知，你用什么方式去认知，也是可以由人来选择的，如何选择被称之为“方法论”。
马氏理论里对“方法论”的论述有以上两个前提假设，但并没有就这两个假设做出符合逻辑的论证。我们的感觉器官为什么是真空式的不受干扰地感知哪？为什么获得的信息就是物质本身的信息，而不是人类的自我感知器官的派生物？古人为什么不能用辩证逻辑之外的理性思维认识物质，而今天的科学研究绝不能用辩证逻辑去认知事物哪？
由于没有回答自己的前提假设，因此由这两个假设派生出来的理论，很难具有说服力。
今天我们可以肯定的说，“方法论”是不成立的，也就是说，认知事物的方式绝不是人类自己选择的，它是由你所要认知的事物复杂程度决定的。面对一个简单问题，你不能用复杂的认知方式；同样，面对一个复杂问题时，你也不能用简单的认知方式。
比如你在路上走，迎面开来一辆汽车，你必须用最简单的认知方式，本能反应就是躲开，从而求存。
路上汽车开始多起来，有时候会堵车了。你要分析汽车的优缺点时，就可以用简单的辩证逻辑。汽车既有好处也有坏处，既能多拉人与货，节约时间和成本，又可能因为堵车、车祸、车坏，增大时间和成本。
一辆汽车飞速开来，你想知道它有多快速度，你只能用数理逻辑，计算与求证。
汽车太多了，行车太堵，客车与货车并行，甚至停车都已经成为了巨大的麻烦。你要想知道城市如何行车才最合理有效，那就要考虑无数问题，不断修正与协调各种关系，从而求得一个各方都比较能接受的局面。
上面四个问题，由于难度不同，需要解决的问题不同，就要求人必须采取不同的方法。这看似就是所谓“方法论”，其实完全是问题难度决定了使用方法。车要撞到你了，你能用数理逻辑去计算吗？求车速时你能辩证看它既可能很快又可能很慢吗？
结论一句话，“方法论”是不成立的。
到此，以上就是小编对于论述停车场系统的功能及日常管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于论述停车场系统的功能及日常管理的2点解答对大家有用。
