停车场道闸系统如何设置进出？关于停车管理系统如何设置的问题，小编整理了3个相关解答，让我们一起来了解一下。
*停车场道闸系统应该设置为自动控制进出，这样可以提高停车场通行效率，减少人工管理的人力成本，并降低管理人员与驾驶员之间的交互，停车场道闸系统还可以设置为自动识别车牌或刷卡进出，这有助于更好地管理车辆进出，提升安全性，避免停车场内混乱，停车场道闸系统也可以与车库管理系统、支付系统等其他应用集成，实现整个停车管理的自动化，具体方法如下：*
1、停车场道闸系统车辆进出共道方式：这种方式主要适用于通道较短、对进、出车辆的通行功率要求不高、单车道双向通行的通道，一般车道宽度为4.5米-6.5米，这种车道通常需要规划带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米之间即可，红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统的重要辅助系统之一。
2、停车场道闸系统车辆进出共道方式（适用于和谐单车道双向车流的顺畅通行）：此系统适用于停车场单通道出入口红绿灯控制，由红绿灯控制器、车辆感应器（感应线圈）、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成，出入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡（蓝牙卡）、车辆感应器、出入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。
3、停车场道闸系统车辆进出共道方式的单辆车通行控制方法（单车通行，刷卡进出）：当进口没有车辆进入或外出时，进口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以刷卡进入或外出，小区内部车辆进入必须刷卡有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下。
*停车场按钮设置需要考虑以下几个步骤：确定按钮的位置，应放置在方便驾驶员进出的位置，如停车场入口和出口，确定按钮的功能，可以设置为进入按钮和出去按钮，分别对应驶入和驶出停车场的车辆，安装按钮，确保良好的固定和连接，以防止按钮被损坏或脱落，测试按钮的功能是否正常，确保按下按钮后能够产生预期的效果，例如控制道闸的开关，通过合理设置和测试按钮，可以提供便利的停车场管理和安全的停车体验。*
*停车场按钮的设置还需要考虑以下几个方面：确定按钮的位置，应放置在停车场入口或出口的便捷位置，方便驾驶员操作，按钮应具备明显的标识和指示灯，以便驾驶员能够清晰地找到和使用，按钮的设计应符合人体工程学原理，易于按压和操作，按钮的功能设置应包括停车场的开闸、关闸、求助等功能，以满足不同的需求，还应考虑按钮的防水、防尘等特性，以确保其长期稳定运行。*
*停车场里道路宽度的设计标准是6米，车位长宽分为以下几种情况：*
1、车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。
2、车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等，回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
3、停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
*公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M，风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M，机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M；距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。*
*扩展资料：停车场规划总体原则包括：*
1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。
2、性质与规模与停车需求相适应。
3、大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。
4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。
*机动车停车场设置原则包括：*
1、停车场（库）的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。
2、各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布，客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。
3、停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于7米。
4、停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。
到此为止，以上就是小编对于停车管理系统如何设置问题的介绍，希望关于停车管理系统如何设置的三点解答对大家有所帮助。
