不停车超限检测系统主要用于车辆行驶过程中的超限检测,有助于提升交通效率,该系统由高速称重、车牌自动识别、视频监控、可变情报板引导系统及相关配套管理系统构成,具备动态称重、车辆抓拍识别、车速检测、超限车辆LED显示、视频监控、信息处理和统计分析等功能,其检测数据资源可为公路行业交通量调查、路网监测等管理工作提供共享信息,不停车超限检测系统在美国、巴西、德国、日本和韩国的公路行业均有广泛应用。
监控是对特定目标进行实时观察、记录和监督的行为,而监控系统则是一种利用现代电子技术、通信技术、计算机技术等手段,对目标进行实时监控、远程控制、信息采集、数据分析等操作的综合性系统。
监控系统通常包括前端设备、传输设备、控制设备和显示设备等组成部分,前端设备如摄像头、麦克风、传感器等,负责采集监控目标的图像、声音和数据等信息,传输设备如网络线路、光纤等,用于将采集到的信息传输到监控中心,控制设备如电脑、手机等终端设备,用于远程控制摄像头、麦克风等前端设备,并实时查看监控图像和数据,显示设备如电视墙、大屏幕等,用于将监控图像和数据进行显示。
监控系统广泛应用于安全监控、交通监控、环境监控等多个领域,在安全监控领域,可用于商场、银行、车站等公共场所的安防监控以及重要设施的安全防范,在交通监控领域,可应用于道路交通流量监测、交通违法行为抓拍等,在环境监控领域,则可用于气象观测、空气质量监测、水文监测等。
雪亮工程通过摄像头和监控点位接入社会综合治理中心大屏幕,实现重点部位、主要干线、重点场所的实时视频查看,具体功能包括:
<li>数字电视终端一键报警——整合现有视频监控资源,实现实时监控。</li>
<li>综治维稳中心建设——推进视频监控联网系统和信息化应用系统。</li>
<li>智能监控前端建设——在重要道口、路段及场所安装视频卡口,英飞拓公司生产的产品已广泛应用于平安城市、政府、厂矿、楼宇、机场、港口、地铁、隧道、高速公路等安防监控系统和智能交通监控系统。</li>
高速公路三大系统主要包括“监控系统”、“收费系统”和“通信系统”,高速公路监控系统由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成,信息采集子系统包括车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车等,监控中心作为全线路监控系统的最高控制中心,负责监视和控制全线路范围内的交通情况,信息提供子系统则包括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。
高速公路机电系统也称为“高速公路智能交通系统工程”,主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”。“三大系统”包括监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统;“隧道机电系统”则涵盖隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。
基本信息
中文名: 高速公路机电系统
别名: 高速公路智能交通系统工程
主要包括: “三大系统”和“隧道机电系统”
设计依据: 《公路隧道设计规范》
至此,以上就是关于道路监控系统的四个解答,希望对大家有所帮助。