停车位挡车桩安装规范与反光标识要求解析

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关于停车位挡车桩的问题,尤其是挡车桩未贴反光标是否违法的问题,小编整理了以下4个相关解答,让我们一起来了解一下。

挡车桩未贴反光标是否违法?停车位挡车桩问题全解析

载货汽车和挂车的反光标识要求

载货汽车、挂车未按规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的,公安机关交通管理部门将处警告或者200元以下罚款,自今年11月1日起,各地将开展集中检查,加大对未按规定粘贴车身反光标识的货车和挂车的查处力度,对不符合规定要求的,交管部门将依法进行处罚。

公安部交管局提醒货车和挂车所有人在安装车身反光标识时,注意产品是否获得国家“3C”认证,对不严格按照国家标准进行检验或者违规出具检验报告的机动车安全技术检验机构,公安部将会同质检部门予以严肃查处。

所有货车(含三轮车、低速货车及在载货类汽车底盘改装的专用作业车)和挂车应在后部、侧面设置车身反光贴,其次了解粘贴数量要求:侧面的车身反光贴长度应不小于车长的50%;三轮汽车的侧面车身反光贴长度不小于1.2m;货箱长度不足车长50%的货车,其侧面车身反光标识长度应为货箱长度;厢式货车应能提现货厢轮廓,第三遵守强制性标准:所有新车上牌时,必须要求粘贴车身反光标识;所有新车出厂都要求粘贴车身反光标识;没有按规定粘贴的车辆将会依法受到处罚,一般是罚款200元并扣一分。

挡车桩的安装应用原理

1、缓冲橡胶板:车辆的撞击力通过缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨,制动轨与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行,由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成预压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

2、支臂板结构:支臂板由整版制成,由支座、前横梁、后横梁、上斜梁、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强度大,能承受车辆较大速度的撞击,支臂板由下部的蹄形块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便,主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大,拥有较大的制动能力。

车轮挡轮器的作用

停车位后面的墩子叫车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等,车轮挡轮器的主要作用是防止车主倒车时倒过头。

车位上的两个橡胶桩叫橡胶挡车器,又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等,主要作用如下:

1、高强度材料:采用高强度天然橡胶经硫化高压合成,抗压性能好,而且坡体有一定柔软度;

2、醒目设计:黑黄相间含反光材料符合国际标准,醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点;

3、安全防护:可以防止车辆倒车进车库时越位,避免车辆的碰撞,是限定车辆准确停放位置的最佳设施。

到此,以上就是小编对于停车位挡车桩问题的详细介绍,希望这4点解答对大家有所帮助,无论是从法律法规的角度还是实际应用的角度来看,正确安装和使用挡车桩及其反光标识都是保障行车安全的重要措施,希望大家在日常驾驶中多加注意,确保自身和他人的安全。

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