地下停车场是一种为了方便车辆停放而建造的建筑结构，通常位于大型商业综合体或居民小区的地下部分，其结构特点包括：地下停车场由混凝土框架结构建造而成，车位区域通常采用单向或双向坡道设计，且配备通风、照明、消防和安全监控等设施。
地下停车场还需要考虑防水、防火等因素，以保障停车场内车辆和人员的安全，由于地下空间有限，地下停车场的设计要求进行科学规划和布局，合理分配车位，以达到最大化使用空间的效果。
地下停车场通常由混凝土或钢筋混凝土建造，其结构特点包括：地下空间布局复杂，需要合理规划车位数量和排列方式；地下停车场的开挖需要注意地质结构和地下设施，确保不会影响周边环境和建筑物的稳定性；地下停车场要求通风、排水和消防设施完备，同时安装自动化控制系统，便于车辆出入管理和安全监控，地下停车场的建造需要考虑多方面的因素，保证其安全可靠，能够满足城市交通需求。
停车场数据库车辆出入记录删掉了，业余水平是无法恢复的，专业水平还能恢复大部分记录。
电脑的数据删除，通常是覆盖式删除。
也就是将要删除的目录，只作为一个可覆盖的目标，而没有新的数据存储时，被删除的数据暂时没有被覆盖。
通过专业的磁盘原数据恢复技术，完全可以找到未被覆盖那部分数据。
也就是说这种恢复技术，是专门的数据恢复公司才有办法恢复的。
一般的业余水平没有专门的恢复软件和技术，同时也看不懂恢复出来的数据组，到底那部分是客户想要的数据。
停车场投资盈利估算对于投资者来说成本盈利估算是很重要的，一般盈利需要估算成本、体车库(产权问题是否清晰，有无拆除风险)、停车场建设项目，其中主要包括停车设备、土建、安装、钢结构及室外工程、消防等。
这些费用除去后，还需要算上使用率和年限，通常年限越长，投资越挣钱，这些基本都是影响投资者的盈利问题的主要原因，作为一个投资者，不仅仅需要强大的资金，还需要良好的管理和运营。
无人值守停车场的核心技术，涵盖了从车辆从进入停车场到离开停车场的全过程，包含了入场、停车及泊位管理、智能缴费等环节所需要的技术，下面，老虎将按顺序介绍各环节以及所用到的关键技术。
一、车辆入场
车辆入场，会涉及到两个应用场景，第一是车牌的自动识别，第二是道闸控制，视应用场景，还可能会有停车卡识别等情况出现，下面，老虎将详细解读。
车牌自动识别和道闸控制系统
车牌自动识别和道闸控制系统的工作流程为：
1、车辆驶入摄像头范围，摄像头识别车辆，捕捉车牌号，图像识别，辨识车牌号码。
2、识别出的车牌号码上传服务器，数据库检索，判断车牌号码属性。
3、根据车牌号码属性选择相应动作，例如本场车辆显示车牌号码，发送开闸信号，给出欢迎标语等，或者临时车辆显示提示语言，等待确认等等。
4、服务器保留车辆信息和入场数据。
停车卡识别系统
停车卡识别系统可能会涉及到纸带式条码（例如浦东国际机场）、非接触式IC卡（例如上海虹桥枢纽的ETC通道）、RFID识别（例如小区车库）、磁卡等。
根据应用场景不同，还可以分为月卡（季卡、年卡）、储值卡、计次卡、临时卡、VIP卡等，用以配合不同的人群和管理需求。
二、停车及泊位管理
停车及泊位管理，涉及到几方面的技术，首先是智能引导系统，其次是泊位管理系统。
智能引导系统涉及到的场景有：车辆驶入后的灯光照明控制、泊位显示、路径引导等，泊位管理系统涉及到的场景有：车辆感应和可用泊位显示
灯光照明控制涉及到对车辆位置的探测和针对照明的控制，车辆位置探测可以采用感应式探测方式，也可以采用超声波等传感器技术。
同样的，泊位显示也涉及到车辆探测和信息上传、显示，车辆探测可以用到感应线圈或超声波传感器，完善的传感器方案中，各个传感器可独立工作，也可以和上位机之间通讯、组网，更加完善的泊位信息显示中，还应包含车位号、车牌号码等信息，上传数据库，供后台查询时使用。
三、智能缴费
智能缴费系统，涉及到如下几方面的应用场景，首先是车辆位置查询和费用查询，其次是智能缴费系统，最后是车辆识别和出口道闸系统。
车辆位置和费用信息查询，可以使用自助缴费机等终端实现，通过输入车牌号码、车位信息等信息，可以查询出停车位置、停车时长、缴费信息等。
智能缴费系统，涉及到多种支付方式和支付技术，例如现金支付、银行卡支付、手机支付等，支付信息也可在数据库中查询，并作为出场依据。
车辆识别和出口道闸系统，工作流程和入口情况类似，判定和抬杆放行均由计算机通过数据库查询判定等方式完成。
四、无人值守停车场未来展望
无人值守停车场未来会更加聚焦在服务、效率和用户体验等方面，未来可能的技术包括智能引导、室内导航、IOT、云计算、用户使用习惯的大数据分析等等。
到此，以上就是小编对于停车场管理数据结构实验报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于停车场管理数据结构实验报告的4点解答对大家有用。
