据中研产业研究院发布的《2018-2023年中国智能交通行业竞争格局分析及投资风险预测报告》显示，目前国内智能交通系统行业逐渐从前期走向快速发展阶段，但地区差异明显，由于交通行业信息化需求复杂，覆盖面较广，使得细分市场众多，市场的集中度较低，整个行业中没有处于绝对市场领先的企业，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S（GPS、GIS、RS）和系统集成环节。
在国内，约有500家企业在从事监控产品的生产和销售，高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200多家企业从事相关产品的生产，并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术，在3S领域，国内虽然有200多家企业，一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。
“十三五”期间，随着云计算、大数据、移动互联网、社交网络媒体等新兴技术的发展，其在智慧交通行业中的应用将更加普及。“十三五”期间，随着科学技术的不断创新、国家政策的强力支持，绿色交通将成为交通运输发展的新底色，智能交通系统在中国的发展尚不完善，未来还有众多领域有待于开发，市场前景广阔，在较长一段时间内都将继续呈现高速增长的态势，智能交通在未来交通运输行业发展中占有很大比例，因为在我国普遍存在道路拥堵，交通供需不平衡，城市、人口、交通三者之间的矛盾日益凸显等很多难题，这些都需要大力发展智能交通，才能使当前的城市交通面貌得到改善，发展取得良性循环，如今，一线城市及东部沿海和经济发达城市的智能交通建设已初具规模，而中西部地区的智能交通主要还集中在高速公路收费系统，城市内部的智能交通系统有待于继续建设和完善，未来智能交通建设将加大发展力度深入二三线城市，总体市场规模增长迅速，有关政策在直接驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的需求，到2023年国内智能交通领域的投入超过千亿元，智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。
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智慧交通系统主要解决四个方面的应用需求：
智能叉车
智能叉车由AGV车、调度系统管理系统、导航系统、自主充电系统、无线通讯网络和数据采集系统组成，具备智慧高效、精益管理、信息互联的应用特点。
智能移动机器人—AGV小车
用AGV来取代人员搬运,将人从搬运作业中解脱出来，AGV小车将货物输送到指定的上料机或下料机上面，实现从物料入仓到产线再到成品入仓出货的物流运输智能化和无人化，它具有定位精度高、实用性强和输送方式灵活等特点，定位精度高达±5mm，无需任何施工和外设装置，可以智能应对车间的不同高度进出料需求，它具有无需培训即可轻松操作的特点，针对性开放部分端口和支持第三方命令方便集成开发。
码垛机器人
垛码机器人的运用有利于货垛堆码时井然有序、分类精准，也方便进行下一步的分拣，应用在物流环节，主要是机械臂及AGV运输车，通过机器人完成堆垛、拆垛环节，将人力从繁琐重复的工作中解放出来，且码垛机器人技术成熟，体型小巧，能有效节省占地面积。
自动分拣设备
随着物流订单数量的增加，如何实现快速分拣也是纳入仓储规划的重点项目之一，因此出现了不同类型的自动化分拣设备，目前较为先进的是路辉滚珠模组带自动分拣设备。
条形码工艺
条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统，库内的每一件商品都带有独特的编号，每一个货架也是，商品与货架以代码的形式存在于数据库内，每一次的移动都会自动更新数据库，仓库人员由此可对库存情况了如指掌，当前先进的条形码和无线射频自动识别技术，同时系统支持无线射频和电子标签，使用这些技术后，仓库管理自动化，有助于企业提高管理效率。
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